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本文摘要：

可见长城汽车不仅赢在中国更走向了全球。

可见长城汽车不仅赢在中国更走向了全球。在长城汽车的而立之年通过审视自身与未来生长长城汽车迅速而坚定地开启了这场转型或许将成为百年品牌和全球范例的基本。

长城皮卡更是已一连23年夺得海内、出口销量第一并在2020年实现全球累计用户近190万。与此同时长城炮也在全面加速全球化历程陆续在澳洲、南美、南非、中东四大地域上市。

2020年长城汽车推出哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列网红车型其中哈弗品牌2020年销售750,228辆12月销售105,485辆同比增长34.6%。

至此哈弗品牌全球累计销量已超650万辆。

对于厘革最终要到达的目的长城汽车给出了业界推测以外的版本——向"全球化科技出行公司"转型。而在这背后长城汽车在全新技术品牌、全新品类结构、全新产物命名下也迅速开启了全面发作的态势。

在销量屡创新高的同时长城汽车也乐成突破了资本市场对传统车企的估值模型市值突破新高实现新一轮高质量生长。而在产物矩阵方面长城汽车的销量和估值连续攀升也来自于旗下黑马车型的推行动用。

凭据长城汽车公布2020年12月产销数据销售新车150,109辆同比增长41.6%环比增长3.4%。在外部情况充满不确定性的一年中长城汽车创变向上、逆势新生2020年销售新车1,111,598辆同比劲增4.8%不仅一连第五年突破百万销量更凌驾102万辆的年度销量目的目的完成率达109%。

而从设计之初就以用户需求为导向融入年轻人的生活方式的哈弗大狗也在上市三个月就实现了月销破万12月销售10,184辆爆款潜质开端显现未来仍有辽阔的潜力空间。对于长城汽车来说比销量增长更令人振奋的是产物结构日趋平衡亮点频出在多个领域都显示出了强势的增长势头。

而在这背后与长城汽车转型厘革所带来的焕新不无关系。2020年7月长城汽车在三十周年上以一场反思取代了庆祝紧随其后长城汽车开启了一场"以用户为中心"为推进源动力的自我厘革。

之于绝大多数汽车企业而言 2020年是极其残酷的。但对于在2020年不仅实现了销量逆势突围市值还一路攀升的长城汽车来说2020年反而带来了业绩和口碑的双丰收。

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